Apie „CCS Baltic Consortium“
Projekto nariai
„CCS Baltic Consortium“ projekto pagrindinis tikslas – pasitelkiant anglies dioksido surinkimo ir ilgalaikio saugojimo (CCS) technologiją reikšmingai sumažinti dviejose Europos Sąjungos (ES) valstybėse narėse – Lietuvoje ir Latvijoje – susidarančias CO₂ emisijas. Šiuo metu Baltijos šalys neturi CO₂ transportavimo ir ilgalaikio saugojimo infrastruktūros bei yra vienas iš paskutinių Europos pakrančių regionų, kuriame tokia sistema dar nėra sukurta, todėl projektu siekiama užpildyti šią spragą, sukuriant patikimą ir tvarią CO₂ vertės grandinę, kuria galėtų naudotis visos Baltijos šalių pramonės įmonės. Taip projektas reikšmingai prisidės prie viso regiono pramonės dekarbonizacijos.
ES yra viena iš lyderių kovojant su šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) emisijomis ir yra išsikėlusi ambicingą tikslą iki 2050 m. pasiekti poveikio klimatui neutralumą. Anglies dioksido surinkimas ir ilgalaikis saugojimas (angl. carbon capture and storage arba CCS technologija) yra pripažįstamas kaip viena iš esminių priemonių siekiant dekarbonizacijos tikslų, ypač sunkiai dekarbonizuojamuose pramonės sektoriuose, kuriuose susidaro dideli anglies dioksidokiekiai. Didelės CO₂ emisijos, būtinybė įgyvendinti ES klimato tikslus bei pramonės konkurencingumo išlaikymas šiuo metu yra vieni pagrindinių veiksnių, skatinančių CCS technologijų diegimą Baltijos šalyse.
„CCS Baltic Consortium“ projekto vertės grandinė
CO₂ bus surenkamas „Schwenk Latvija“ (Latvija) ir „Akmenės cemento“ (Lietuva) cemento gamyklose. Surinktas CO₂ geležinkeliais bei autocisternomis bus transportuojamas į Klaipėdos uostą Lietuvoje, kur bus laikinai saugomas CO₂ perkrovos terminale. Šis terminalas, kurį vysto „KN Energies“, taip pat bus pritaikytas nedideliems ir vidutiniams CO₂ kiekiams priimti bei veiks atviros prieigos principu, todėl prie šios CCS vertės grandinės galės prisijungti ir kitos pramonės įmonės. Iš perkrovos terminalo Klaipėdoje suskystintas CO₂ laivais bus transportuojamas į ilgalaikio saugojimo vietas Šiaurės jūros dugne esančiose geologinėse struktūrose. CO₂ transportavimą jūra vykdys „Mitsui O.S.K. Lines“ (Japonija) ir „Larvik Shipping“ (Norvegija) įmonės, turinčios ilgametę laivybos bei laivų valdymo patirtį.
