„CCS Baltic Consortium“ – novatoriškas anglies dioksido surinkimo ir saugojimo projektas Baltijos šalyse
Prisidėdami prie ambicingo Europos Sąjungos tikslo iki 2050 m. pasiekti klimato neutralumą, siekiame sukurti patikimą ir tvarią CCS vertės grandinę Baltijos šalyse – regione, kuriame šiuo metu nėra CO₂ transportavimo ir ilgalaikio saugojimo infrastruktūros.
Kokią naudą atneš projektas?
Pramonei
- padės išsaugoti ir sukurti naujas darbo vietas;
- didins pramonės konkurencinį pranašumą;
- padės mažinti taršą įmonėse, kuriose tai padaryti sunkiausia;
- didins visuomenės pasitikėjimą įmonėmis, kurios užtikrins akivaizdų emisijų mažėjimą ir naudą vietos aplinkai.
Valstybei ir regionui
- padės išsaugoti pramonę regione;
- skatins modernizuoti pramonę ir naudoti švaresnes technologijas;
- prisidės prie ES ir Lietuvos bei kitų šalių klimato neutralumo tikslų įgyvendinimo;
- pritrauks naujų investicijų ir inovacijų į Baltijos šalių ekonomikas, kuriant ateities verslo poreikiams pritaikytą infrastruktūrą;
- skatins naujų kompetencijų vystymąsi šalyje.
Infrastruktūros ir logistikos sektoriui
- sukurs naują CO₂ transportavimo ir krovos rinką (sausumos bei jūrinę);
- stiprins Baltijos regiono, kaip strateginio energetikos ir CO₂ valdymo centro, vaidmenį;
- užtikrins stabilią, ilgalaikę paklausą transportavimo ir terminalų pajėgumams;
- skatins tarpvalstybinę infrastruktūros integraciją ir partnerystes.
Kaip veiks CCS vertės grandinė?
1. CO₂ sugaudymas
Sunkiosios pramonės įmonėse, pavyzdžiui, tokiose cemento gamyklose kaip „Akmenės cementas“ ar „SCHWENK Latvija“, CO₂ emisijos gali būti surenkamos dar prieš joms patenkant į atmosferą. Naudojant specialias technologijas, CO₂ atskiriamas nuo kitų išmetamųjų dujų, o surinktas anglies dioksidas suslegiamas ir suskystinamas. Taip jo tūris sumažinamas kelis šimtus kartų, todėl CO₂ galima saugiai ir efektyviai transportuoti.
2. Transprotavimas sausuma ir laikinas saugojimas perkrovos terminale
Paruoštas transportavimui CO₂ iš jo surinkimo vietos gabenamas į planuojamą CO₂ perkrovos terminalą Klaipėdoje. Priklausomai nuo atstumo, esamos infrastruktūros ir transportuojamo CO₂ kiekio, jis gali būti gabenamas geležinkeliais, specializuotomis autocisternomis arba vamzdynu. Pirmajame CCS vertės grandinės plėtros Baltijos regione etape pasirinkta CO₂ transportuoti geležinkeliais ir autocisternomis.
Į CO₂ perkrovos terminalą Klaipėdoje atgabentas anglies dioksidas laikinai saugomas specialiose talpyklose. Čia jis paruošiamas tolesniam transportavimui jūra ir saugiai pakraunamas į specializuotus CO₂ transportavimo laivus. Tokie perkrovos terminalai yra svarbi jungtis tarp sausumos transportavimo ir nuolatinio CO₂ saugojimo vietų. Planuojamas CO₂ perkrovos terminalas Klaipėdoje atliks būtent šią funkciją ir bus viena iš pagrindinių projekto „CCS Baltic Consortium“ dalių.
3. Off Shore Transportation & Storage
Iš perkrovos terminalo Klaipėdoje CO₂ specializuotais laivais transportuojamas į nuolatinio saugojimo vietas geologinėse ertmėse po Šiaurės jūros dugnu. Įgyvendinant šį vertės grandinės etapą, projekte bendradarbiaujama su laivybos bendrovėmis „Larvik Shipping“ ir „Mitsui O.S.K. Lines“. Jūrų transportas leidžia efektyviai gabenti didelius CO₂ kiekius dideliais atstumais, sujungiant pramonės objektus su nuolatinio saugojimo vietomis.
Į ilgalaikio saugojimo vietas atgabentas CO₂ įleidžiamas į giliai po jūros dugnu esančius porėtų uolienų sluoksnius arba į buvusius naftos ir dujų telkinius. Virš jų esantys nelaidžių uolienų sluoksniai veikia kaip natūralus barjeras, neleidžiantis CO₂ patekti atgal į atmosferą. Tokiu būdu anglies dioksidas gali būti saugiai izoliuotas tūkstančius metų, neleidžiant jam prisidėti prie klimato kaitos.
Ar žinojote?
Baltijos valstybėse šiuo metu nėra CO₂ transportavimo ir saugojimo infrastruktūros – tai vienas iš paskutinių Europos pakrančių regionų, kuriame tokia sistema dar nėra sukurta.
Susisiekite
Kurkime ateitį kartu
Visada laukiame jūsų minčių, mielai atsakysime į klausimus ir aptarsime bendradarbiavimo galimybes.
Susisiekite su mumis – tiesiog užpildykite formą.