Birž. 29, 2026
Aplinkos apsaugos agentūra (AAA) paskelbė Klaipėdoje, „KN Energies“ teritorijoje, planuojamo anglies dioksido (CO₂) perkrovos terminalo poveikio aplinkai vertinimo (PAV) atnaujintą programą. Gyventojai kviečiami susipažinti su atnaujinta programa bei teikti jai pasiūlymus.
Susipažinti su atnaujinta CO₂ perkrovos terminalo PAV programa galite čia.
Visuomenė kviečiama teikti pasiūlymus dėl PAV programos Aplinkos apsaugos agentūrai, taip pat PAV atliekančiam rangovui „Sweco Lietuva“ bei įmonei „KN Energies“. Teikti pasiūlymus artnaujintai PAV programai gyventojai gali per 10 darbo dienų nuo dienos, kai AAA programą paskelbia savo svetainėje – vadinasi, iki liepos 14-osios.
Remiantis PAV programa bus atliekamas planuojamos ūkinės veiklos (PŪV) poveikio aplinkai vertinimas ir rengiama PAV ataskaita, kurioje bus pateikti vertinimo rezultatai. Tiek PAV programą, tiek PAV ataskaitą vertins ir visuomenė, ir poveikio aplinkai vertinimo subjektai bei atsakinga institucija – AAA.
Primename, kad balandžio pradžioje paskelbtos PAV programos nagrinėjimo procedūros buvo laikinai sustabdytos, o tai padaryti nusprendė pati „KN Energies“. Įmonė pakartotinai peržiūrėjo terminalo PŪV sprendinius, taip užtikrindama išsamesnę PAV analizę.
„PAV programos peržiūra ir atnaujinimas rodo mūsų siekį projektą vystyti itin atsakingai. Tai buvo galimybė mums kartu su partneriais papildomai įsigilinti į aktualius klausimus, geriau įvertinti galimą poveikį aplinkai, visuomenei bei kraštovaizdžiui ir užtikrinti, kad sprendimai būtų grindžiami kokybiška, išsamia analize bei realiais duomenimis“, – teigia Rūta Tumėnienė, „KN Energies“ Naujų energijos šaltinių vadovė.
CO₂ perkrovos terminalas atlieka itin svarbų vaidmenį „CCS Baltic Consortium“ projekte, kuris siekia sukurti pirmąją CCS (angl. Carbon capture and storage) vertės grandinę Baltijos šalyse. „KN Energies“ šiame konsorciume veikia kaip projekto koordinatorė ir partnerė. Konsorciumo veikloje taip pat dalyvauja Lietuvos cemento gamintojas „Akmenės cementas“, Latvijos cemento gamintojas „SCHWENK Latvija“, Japonijos laivybos kompanija „Mitsui O.S.K. Lines“ bei Norvegijos laivų valdymo bendrovė „Larvik Shipping“.
„CCS Baltic Consortium“ dalyviai užtikrins visos CCS vertės grandinės veikimą – nuo CO₂ sugaudymo cemento gamyklose, transportavimo, skystinimo iki saugaus perkrovimo į laivus Klaipėdoje planuojamame perkrovos terminale bei išplukdymo į ilgalaikio saugojimo vietas po Šiaurės jūros dugnu.
„Tai bus pirmoji tokio tipo infrastruktūra Baltijos šalyse, sukursianti sąlygas sparčiai Lietuvos ir viso regiono pramonės dekarbonizacijai. Ji didins regionų konkurencingumą modernizuojant pramonės įmones, kurs naujas darbo vietas, prisidės prie Lietuvos klimato neutralumo tikslų bei pritrauks naujas investicijas ir inovacijas į Lietuvą“, – papildo R. Tumėnienė.
2026 m. gegužės 27-ąją Vyriausybė suteikė CO2 perkrovos terminalui Klaipėdoje valstybei svarbaus projekto statusą. 2024 m. Europos Komisija „CCS Baltic Consortium“ projektui suteikė Bendro intereso projekto (angl. Project of Common Interest, PCI) statusą, pripažindama jį svarbiu tarpvalstybinės infrastruktūros objektu, reikšmingai prisidedančiu prie Europos Sąjungos (ES) energetikos politikos ir klimato tikslų įgyvendinimo. Dalis projekto yra bendrai finansuojama ES pagal CEF energetikos finansavimo priemonę.
Planuojama, kad CO2 perkrovos terminalas Klaipėdoje bus pastatytas iki 2032 m.
